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一、軸流風機負壓通風的原理:

在通風時采取打開倉底通風口,上部門窗全部密封,開啟軸流風機,使倉內上部空間形成負壓,通風機的分類,引導氣流從通風口進入,經過糧層到達糧面,由軸流風機排出倉外,可達到整倉糧食由底層到上層逐步冷卻,緩速降低糧溫。

二、軸流風機負壓通風的三步驟:

根據相應地區的氣候特點,一般選擇在當年11月份至次年元月份,利用夜間低溫時段,軸流風機微電腦時控開關定時通風,降溫保水。采用三步降溫法:

第1步:在11月份,氣溫在15℃以下時,適時通風將糧溫降低至15℃以下,此階段通風主要是平衡糧溫,降低糧堆上層溫度,排除糧堆異味;

第2步:11月下旬至12月份上旬,利用寒冷天氣或寒流到來之時機,氣溫在10℃以下,適時通風可將糧溫降低至10℃以下;

第3步:12月下旬至1月份上旬,氣溫在5℃以下,適時通風可將糧溫將至5℃左右。

目標溫度實現后適當延長通風時間,進一步鞏固效果。








軸流風機的安裝方式

1、風機臥地式安裝將減振器通過聯接螺栓固定于風機機座,用中心高調整墊板調節各減振器水平高度,用固定螺栓將風機固于已焊接在基礎上的聯接鋼板上,如風機由于抗震等原因無需減振器,則將風機機座上的螺孔與基礎上的預埋螺栓直接聯接即可。

2、側墻臥式安裝風機安裝的基本要求與臥地式安裝相同,只是安裝托架做成斜臂支撐式,托架要有足夠的強度和剛度,10#以上風機不宜采用此種安裝方式。

3、懸掛式安裝先將減振器與風機用螺栓聯接成一體,減振器對稱安裝,布置于風機重心兩側,直接將風機提升插入安裝于懸掛支架,懸掛支架的高度,視實際空間距離由用戶自定,通風機型號,16#以上風機一般不采用此種安裝型式。

4、立式安裝風機立式安裝方法與臥地式安裝一致,對風機基礎的強度與剛度要求更嚴格。

5、風機與兩端管道的聯接必須采用撓性接頭,以隔離振動和保護風機。


 


橫向式通風工程

通風機送出的新鮮空氣,經進氣風道在車道底板或側壁上的進氣口橫向進入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經頂板或另一側壁上的排氣口進入排氣風道,通風機分類,排出洞外。

在車道中產生橫向氣流,有利于撲滅火災;車輛排放的煙氣以短的路程被排除,通風機,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風效果較好,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風按照進、排風氣流橫穿隧道的流向,又可分為:

(1)上流式通風。進氣風道設在車道下面或側面,排氣風道設在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,利用車道上下空間作為風道;非圓形隧道則進氣風道和排氣風道都設在車道上面,新鮮空氣經進氣風道的支風道,從側壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風道中。

(2)側流式通風。風道設在車道兩側,新鮮空氣經一邊側壁進氣孔壓入車道,由另一邊側壁排氣孔吸入排氣風道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。


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